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企業(yè)家創(chuàng)業(yè)風(fēng)采 | 閱盡千帆“她風(fēng)景”,敢想敢為“筑夢(mèng)人”
作者:管理員 ?? 發(fā)布于:2023-08-18 ?? 文字:【】【】【

無錫好來運(yùn)智行科技有限公司董事長(zhǎng)  董永香

胡潤(rùn)排行榜發(fā)起人胡潤(rùn)曾表示,“如果要想了解全球女企業(yè)家精神,首先要從中國(guó)開始”。這些年來,有越來越多的女企業(yè)家涌現(xiàn)了出來,將自己的事業(yè)版圖無限拓寬。巾幗不讓須眉,女性創(chuàng)業(yè)者的奮斗故事如果真實(shí)還原,你會(huì)發(fā)現(xiàn)在她們身上,值得借鑒與學(xué)習(xí)的地方只多不少。

作為無錫好來運(yùn)智行科技有限公司的創(chuàng)始人,董永香便是一位白手起家的女性創(chuàng)業(yè)者。很多年的打拼生涯,她的創(chuàng)業(yè)字典里寫滿的除了勤勉與堅(jiān)持還有一個(gè)“敢”字,因?yàn)椤案谊J、敢拼、敢想”,她從農(nóng)村走向大城市;從廢舊資源回收跨行進(jìn)入物流行業(yè);從年入數(shù)萬的傳統(tǒng)個(gè)體戶帶領(lǐng)企業(yè)一步步搏擊于數(shù)字信息浪潮,從基礎(chǔ)貨運(yùn)升級(jí)為倉(cāng)儲(chǔ)中心,從倉(cāng)儲(chǔ)中心迭代為智慧物流,企業(yè)發(fā)展的每一個(gè)階段,董永香努力讓自己跟上時(shí)代的步伐。創(chuàng)業(yè)之火始終在她的心中熊熊燃燒,推動(dòng)著她勇敢向前。

 

上世紀(jì)七十年代,董永香出生在江蘇興化一戶普通的農(nóng)村家庭,沒有任何背景。年輕的董永香給他人留下的印象是“勤奮,膽子大且悟性高”。19歲時(shí),董永香就已萌生創(chuàng)業(yè)的念頭,卻因籌款未成不得已作罷。

1994年,時(shí)年22歲的董永香在家鄉(xiāng)拜師學(xué)習(xí)縫紉技術(shù),僅用半年時(shí)間便完成了為期三年才能學(xué)成的技藝,出師后她開辦了一家屬于自己的手工服裝店。

董永香工作起來非常勤奮,由于手藝好,頭腦活絡(luò),找她做衣服的顧客絡(luò)繹不絕。此后,董永香只身一人從家鄉(xiāng)去往上海、無錫找尋更好的發(fā)展機(jī)遇,在異鄉(xiāng)她組建了小團(tuán)隊(duì),專門承接服裝代工業(yè)務(wù)。

 

   ■工作之余,董永香勤于思考,在思考中摸索公司未來發(fā)展之路

千禧年初,董永香為幫丈夫分憂,決定與丈夫一同經(jīng)營(yíng)水產(chǎn)生意,早起晚歸的工作狀態(tài)持續(xù)了很多年。直到2008年,董永香捕捉到了一個(gè)新的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì),這個(gè)機(jī)會(huì)改變了董永香之后的創(chuàng)業(yè)軌跡。

 

當(dāng)時(shí)受美國(guó)“次貸危機(jī)”影響,國(guó)內(nèi)的制造業(yè)遭遇重創(chuàng),很多制造型企業(yè)紛紛減產(chǎn),工廠內(nèi)存有大量的機(jī)械設(shè)備和零部件需報(bào)廢清算。董永香敏銳地捕捉到了其中蘊(yùn)藏的機(jī)遇。沒有人脈背景,有的只有想去做成事的干勁。

為了拿下第一筆訂單,切入行業(yè)賽道,董永香兩地奔跑,毛遂自薦,用自己的真誠(chéng)與耐心打動(dòng)了一位工廠負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)人給了她一筆很小的訂單,但董永香力求周全,出色完成了業(yè)務(wù)。憑借勤奮努力,不怕吃苦的精神,董永香在業(yè)務(wù)圈贏得了口碑,此后,訂單紛至沓來。

2010年,董永香成立了一家廢舊物資再生利用公司。從個(gè)體戶到企業(yè)主,董永香一步一腳印,在市場(chǎng)起伏中不斷尋找能夠施展抱負(fù)的機(jī)會(huì)。

“創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該有持續(xù)向前的勇氣”。正如董永香所言,她沒有安于現(xiàn)狀,因?yàn)楸藭r(shí)的她又發(fā)現(xiàn)了另一座等待她去攀登的“高峰”。

 

2010年,我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展一路高歌猛進(jìn),全國(guó)汽車產(chǎn)量超1800萬臺(tái),其中乘用車市場(chǎng)勢(shì)頭正勁,產(chǎn)銷超1300萬臺(tái)。做廢舊資源回收生意的董永香將關(guān)注目光投向了汽車行業(yè),但汽車行業(yè)門檻高,對(duì)資金與背景實(shí)力都有硬要求,董永香未能覓得良機(jī)。

2011年3月,隨著上海汽車集團(tuán)股份有限公司全資子公司上汽大通汽車有限公司工廠落戶無錫,董永香在市場(chǎng)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)潛在需求點(diǎn)-生產(chǎn)物流。抑制不住內(nèi)心的激動(dòng),董永香做出一個(gè)大膽的決定:向汽車物流行業(yè)轉(zhuǎn)型。

 

“認(rèn)準(zhǔn)目標(biāo),就要拼盡全力。”董永香就這樣進(jìn)入一個(gè)新的行當(dāng),從頭開始學(xué)習(xí)。從物流基礎(chǔ)操作再到專業(yè)化的生產(chǎn)物流作業(yè),她和她新組建的團(tuán)隊(duì)一起埋頭苦練。

 

董永香和她的團(tuán)隊(duì)

依托廢舊資源回收業(yè)務(wù)打下的良好基礎(chǔ),董永香斥資購(gòu)置了3部9.6米的飛翼卡車。功夫不負(fù)有心人,她陸續(xù)接到了短駁運(yùn)輸業(yè)務(wù)的訂單,自此站穩(wěn)了腳跟。

2013年,隨著物流業(yè)的快速發(fā)展,適應(yīng)于國(guó)內(nèi)汽車制造企業(yè)的“倉(cāng)儲(chǔ)中心”興起。所謂“倉(cāng)儲(chǔ)中心”,即汽車制造企業(yè)將自身的倉(cāng)儲(chǔ)部單獨(dú)剝離,以第三方物流的形式運(yùn)營(yíng),這種模式的好處在于不僅可以向內(nèi)供應(yīng)高品質(zhì)的零部件,向外還可覆蓋更多車企的配送與倉(cāng)儲(chǔ)。

也正是在這一年,由上汽大通組建的倉(cāng)儲(chǔ)中心—VMI運(yùn)作中心宣告誕生。董永香快速反應(yīng),提前布局,在一眾競(jìng)標(biāo)方案中脫穎而出,成為上汽大通倉(cāng)儲(chǔ)短駁的主要供應(yīng)商,拿到了外庫(kù)運(yùn)輸訂單。

“舍得”兩字是董永香在多年商海中總結(jié)出的經(jīng)商哲學(xué),在賺到錢的同時(shí),她沒有耽于享樂,而是眼光長(zhǎng)遠(yuǎn),加大對(duì)團(tuán)隊(duì)激勵(lì)對(duì)技術(shù)對(duì)硬件的投入,這也使其在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終保有自己的一席之地。

 

2014年,董永香成立了無錫金螞蟻物流有限公司,開始擴(kuò)充倉(cāng)儲(chǔ)和技術(shù)輸出等服務(wù)。在業(yè)務(wù)開展的同時(shí),董永香對(duì)汽車物流行業(yè)有著清醒地認(rèn)識(shí),在她看來:純做物流運(yùn)輸,難以獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展;企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,重要的還是在于培育人才。

 

2014年初創(chuàng)物流企業(yè)時(shí)的董永香

董永香向外“取經(jīng)”,在企業(yè)內(nèi)部做了精細(xì)化的部門構(gòu)建并為員工建立了科學(xué)化的培育體系,這為之后好來運(yùn)智行的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

 

2015年開始,董永香和她的團(tuán)隊(duì)取得了企業(yè)營(yíng)業(yè)額連續(xù)三年漲幅超50%的佳績(jī)。與此同時(shí),為了滿足上汽大通日益增長(zhǎng)的生產(chǎn)訂單需求,董永香也面臨一個(gè)重要抉擇。

企業(yè)的業(yè)績(jī)漲幅明顯,但原有的“倉(cāng)儲(chǔ)中心”(VIM)模式顯然已跟不上行業(yè)發(fā)展的潮流趨勢(shì)。如何實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸功能的智能化、智慧化將左右物流企業(yè)未來的發(fā)展身位。此時(shí),是否上馬RDC區(qū)域分發(fā)中心項(xiàng)目擺在了董永香面前。

 

RDC具備智能化要求,對(duì)軟硬件要求更高,有三大系統(tǒng)做支撐(倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)),對(duì)比之前運(yùn)營(yíng)了很久的VMI,前者更像是汽車生產(chǎn)零部件的供應(yīng)商,RDC則更偏向于物流服務(wù)的“主機(jī)廠”。

敲定RDC項(xiàng)目并不容易。由于董永香與客戶簽訂的合同為一年一簽,從發(fā)展的角度看,輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)最為穩(wěn)妥,這也是第三方物流行業(yè)從業(yè)企業(yè)的優(yōu)先選擇。但董永香卻反其道而行之,頗具勇氣地追加了上千萬元的資產(chǎn)投入,新增運(yùn)輸卡車及相關(guān)叉拖車設(shè)備。截至2017年底,她的公司名下已有60部運(yùn)輸卡車,百余輛叉拖車設(shè)備。

豪賭的背后有風(fēng)險(xiǎn)也有機(jī)遇。2019年,隨著RDC項(xiàng)目的開展,智慧化作業(yè)將整體效能大幅提升,董永香的物流公司首次營(yíng)收突破億元。

 

作為無錫興化商會(huì)會(huì)長(zhǎng)的董永香接受媒體采訪

2020年,董永香成立了無錫好來運(yùn)智行科技有限公司,將事業(yè)遷往創(chuàng)新氛圍濃厚的華清創(chuàng)智園。一方面給員工創(chuàng)造更好的辦公環(huán)境,另一方面也期待著,在“智改數(shù)轉(zhuǎn)”大背景下,通過技術(shù)創(chuàng)新研發(fā),讓智慧物流更上一層樓。

 

在公司內(nèi)部,董永香并不像一位企業(yè)家,更像是一位“知心姐姐”,她重視對(duì)員工的關(guān)懷工作。在公司資金周轉(zhuǎn)最困難的時(shí)候,她寧愿抵押房產(chǎn)貸款也不拖欠員工工資。她給予了員工更多的自由度,這樣的管理理念讓員工的流失率常年保持在低位,極大地確保了公司發(fā)展的穩(wěn)定性。

 

在一線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),董永香慰問公司員工

跨入物流行業(yè)十多年,從傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)綄?shí)現(xiàn)智慧物流,取得了驕人的成績(jī),但董永香并不自滿。她說,“創(chuàng)業(yè)者需要時(shí)刻居安思危,不能停下前行的腳步”。注冊(cè)在創(chuàng)智園內(nèi)的好來運(yùn)智行則承載了董永香新的期望-將“互聯(lián)網(wǎng)+物流+大數(shù)據(jù)”有效整合成一個(gè)高效能的智慧化平臺(tái),為更多的企業(yè)提供物流大數(shù)據(jù)營(yíng)銷服務(wù)及全程供應(yīng)鏈解決方案。

為此,董永香和她的好來運(yùn)智行團(tuán)隊(duì)一直在努力,從軟件研發(fā)到人才隊(duì)伍的培養(yǎng),董永香說,“只有苦修內(nèi)功,方能走得更遠(yuǎn)”。

正如她給自己的公司取名所寓意得那樣:因?yàn)樽銐蚝茫眠\(yùn)自然來。


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